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ミッドドライブバイクモーター工場
私たちの足跡は全世界に広がっています。
私たちは世界中のお客様に高品質な製品とサービスを提供しています。

ミッドドライブモーター

BtoBビジネス:
ミッドドライブモーター製品は、当社が長年にわたり顧客サポートサービスで蓄積してきた高品質なリソースです。 APT は、さまざまなモーター ブランドの長所と改善の余地があることをよく知っています。ユーザーに便利なソリューションの選択を提供するために、APT は多くの場合、より適切なモーター製品を顧客に推奨し、コントローラーと一緒にパッケージ化して顧客に販売します。また、システムトラブル発生時に根本原因をすぐに突き止められない事態を防ぐため、本製品のアフターサービスも行っております。

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ミッドドライブ電動モーターサプライヤー

長年にわたって蓄積されたコアモータードライブ技術と、高電力MOSFET並列接続における独自の経験を基に、Shanghai APT Power Technology Co., Ltd.は業界のハイエンド顧客に、コアハードウェア、モータードライブ製品の組み込みソフトウェア、および関連する技術サービスを提供することに注力しています。 ミッドドライブ電動モーターサプライヤー 中国。最終製品のコア価値を高めるという経営理念に基づき、長期的な発展戦略を策定し、お客様のブランド成長イニシアチブを支援しています。

長年にわたり、当社はさまざまな電圧レベルの高性能ドライブ制御製品を継続的に発表し、電動オートバイ、電動ロボットシャーシ、電動ATV、UTV、電動船外機などのアプリケーションシナリオをカバーしています。 卸売ミッドドライブバイクモーター工場。成熟した信頼性の高い製品アプリケーションを活用し、より優れた技術ソリューションと高品質なハードウェア材料を遵守し、ユーザーエクスペリエンスを向上させることで、主要な完成車メーカーの市場での評判を拡大しています。

今後も当社はモータードライブ技術の専門性を深め、高品質と信頼性が求められる分野に注力し続けます。モータードライブニッチ業界のブランドベンチマークとなり、新エネルギー動力トラックのさまざまな優れたブランドにさらなる価値を創造することを目指しています。

認証
  • SGS
  • ベネルクス三国間商標証明書 - APT - クラス 12
  • タイ商標証明書 - APT - クラス 12
  • シンガポール商標証明書 - APT - クラス 12
ニュース
  • 同じ 10 インチ ハブ モーター、同じコントローラー ファームウェア、同じバッテリー パックを搭載した 2 台の電動バイクのプロトタイプが同じテストベンチに到着しました。 1匹は、スムーズで制御可能な引っ張りで、歩くペースで前進しました。もう1台は時速3 km未満でジャダーを起こし、坂道が始まって20分後に位相巻線が発生しました。機械部品は同一でした。フィードバックパスはそうではありませんでした。 1 つのモーターには 1,024 PPR インクリメンタル エンコーダーが搭載され、もう 1 つは 3 つのホール センサーのセットと整流ステップ間のローター位置を推定するファームウェ...

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  • 48 V バッテリ パックは、1 つの固定 DC 電圧を供給します。電動スクーターのモーターは依然として、平坦な道路では約 3,200 rpm を維持し、12% の勾配では約 280 rpm に低下し、要求に応じて後進する必要があります。バッテリーと巻線の間にある何かが、どのくらいの量の電流が、どの方向に、どのくらいの時間流れるかを決定する必要があります。 その装置とは電子スピードコントローラーです。これは、バッテリーの固定 DC を三相出力に変換し、その出力を 1 秒あたり数千回切り替えることによって機能します。モーターが受け取る平均電圧はデューティ サイクルに応じて...

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  • フルスロットルで走行している電動バイクが定格速度に達すると、突然スロットルが止まったように感じます。モーターは引き続き高速回転できますが、コントローラーはより多くの電流の供給を停止します。その点を超えるには、コントローラーはモーター内の磁場を意図的に弱める必要があります。そのテクニックは磁束弱めとも呼ばれる磁界弱めであり、真の最高速度を必要とする車両用のモーター コントローラーを選択する際に理解しておくべき最も重要な動作の 1 つです。 フィールド弱体化が実際に行うこと 磁界を弱めると、エアギャップ内の磁束が減少し、モーターが基本速度を超えることができま...

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業界の知識

ミッドドライブ電動モーター: 利点と用途

ミッドドライブモーターは、自転車のドライブトレインに効率的な電力伝達を直接提供する独自の機能により、電動自転車市場で大きな人気を集めています。 Shanghai APT Power Technology Co., Ltd. は 2010 年に設立され、電動自転車のミッドドライブ システムでよく使用される技術である永久磁石同期モーター用の高性能モーター コントローラーの提供を専門としています。同社の専門知識により、電動モビリティ分野、特に電動自転車ソリューションの急速な成長に貢献できます。このセクションでは、ミッドドライブモーターの利点と、さまざまな形の電動モビリティにおけるその用途の拡大について詳しく説明します。

ミッドドライブ電動モーターの利点

ミッドドライブ電気モーター 特にハンドリングと全体的な効率の点で、ハブ モーターと比較して優れたパフォーマンスを提供できることで知られています。主な利点には次のようなものがあります。

  • 効率的なパワー伝達: ミッドドライブモーターはバイクの中心に配置されているため、バイクのギアに直接接続され、さまざまな地形で効率とパフォーマンスを最適化します。
  • 優れた重量配分: モーターをバイクの中心に配置することで重量を均等に配分し、特に丘陵地や狭い場所でのバランスと全体的なハンドリングを向上させます。
  • トルク供給の向上: ミッドドライブモーターは、高速および負荷下でより優れたトルクを提供するため、オフロードや丘陵地帯の環境に最適です。
  • 回生ブレーキ: 一部のミッドドライブ システムには回生ブレーキが組み込まれており、減速時のエネルギー回収が可能になり、全体的なバッテリー効率が向上し、航続距離が延長されます。
  • 小型のモーター ハウジング: ミッドドライブ モーターは通常、ハブ モーターよりもコンパクトで、より大きなバッテリーや追加のコンポーネントを搭載するためのスペースがより多く残されています。

ミッドドライブモーター設計における課題と考慮事項

その間 ミッドドライブバイクモーター さまざまな利点を提供しますが、さまざまな電動自転車アプリケーションのニーズを満たすように設計すると、いくつかの課題が生じます。重要な考慮事項には次のようなものがあります。

  • 電力効率: ミッドドライブシステムは、モーターの重量とサイズをコンパクトに保ちながら、高い電力効率を維持する必要があります。これらの要素の間でバランスをとるのは難しい場合があります。
  • ギアの耐久性: モーターはバイクのドライブトレインに直接接続されているため、ギアは、特にオフロードまたは高トルク条件でのより高い応力に耐えるように設計する必要があります。
  • 複雑な統合: ミッドドライブモーターにはバイクのドライブトレインとのより高度な統合が必要であり、製造の複雑さとコストが増加する可能性があります。
  • メンテナンス: ミッドドライブ システムは優れたパフォーマンスを提供しますが、ドライブトレイン コンポーネントが動力伝達に関与しているため、ハブ モーターよりも定期的なメンテナンスが必要になる場合があります。
  • モーターの冷却: ミッドドライブモーターはハブモーターよりも激しく動作することが多いため、特に長時間の使用や急な坂道での過熱を避けるために、より優れた冷却ソリューションが必要です。

ミッドドライブモーター技術の進歩

モーター技術の進歩により、ミッドドライブモーターの性能は継続的に向上しており、電動自転車はより強力で効率的、そしてユーザーフレンドリーなものになっています。最新の技術革新には次のようなものがあります。

  • 統合モーター コントローラー: 多くの新しいミッド ドライブ システムには統合モーター コントローラーが付属しており、システムの複雑さが軽減され、より効率的な電力管理とスムーズな乗り心地が実現します。
  • 高度な冷却システム: 長時間の走行中の過熱を防ぐために、ミッドドライブモーターには、モーターの寿命と効率を向上させる液体冷却システムの使用が増えています。
  • トルクセンサーとケイデンスセンサー:最新のミッドドライブモーターには、ライダーのペダリングケイデンスと地形に基づいて出力を調整するセンサーが装備されています。これにより、よりスムーズな加速とより効率的なエネルギーの使用が可能になります。
  • カスタマイズ可能な電力設定: 高度なモーター コントローラーにより、ユーザーはモーターからのアシスト レベルをカスタマイズでき、ライダーのニーズや好みに基づいて、よりパーソナライズされたライディング エクスペリエンスを提供します。

電動自転車におけるミッドドライブモーターの応用

ミッドドライブモーターは、その性能上の利点により、電動自転車の幅広い用途で採用されることが増えています。これらのモーターの統合は、次の分野で特に有益です。

マウンテンバイク

ミッドドライブモーターは、凹凸の多い地形でも優れたトルクと優れたハンドリングを提供するため、マウンテンバイクに最適です。モーターとバイクのドライブトレインが直接接続されているため、地形の傾斜に関係なく、ライダーは一貫したレベルのアシストを受けることができます。

通勤用およびアーバンバイク

都市部の通勤では、ミッドドライブモーターの人気が高まっています。ミッドドライブモーターは、自転車のギアとの統合が優れており、丘陵地帯の都市部の道路を走行している場合でも効率的な電力供給を提供するためです。加速と登坂の両方を支援する機能を備えているため、混合用途の通勤に最適です。

カーゴバイク

ミッドドライブモーターは、重い荷物を処理できるため、カーゴバイクに特に適しています。ミッドドライブモーターの強化されたトルク伝達により、上り坂や悪路などの困難な状況でも荷物の輸送が容易になります。

ミッドドライブ電気モーターの未来

電動自転車テクノロジーが進化し続けるにつれて、ミッドドライブモーターは、より強力で効率的でユーザーフレンドリーな e-モビリティソリューションの開発において重要な役割を果たすことが期待されています。ミッドドライブ電気モーター技術の将来のトレンドは次のとおりです。

  • スマートテクノロジーとの統合の強化:将来のミッドドライブシステムには、アプリベースの制御や追跡などのより高度なスマートテクノロジーが統合され、ユーザーがモーターのパフォーマンスを監視し、設定をリアルタイムでカスタマイズできるようになります。
  • さらなる小型化: 材料と設計の進歩により、ミッドドライブモーターのサイズと重量は引き続き削減され、性能を犠牲にすることなくさらにコンパクトで効率的になります。
  • バッテリーとモーターの相乗効果: 将来の設計では、モーターとバッテリー システム間の相乗効果を最適化し、システム全体のパフォーマンスを向上させ、より優れたエネルギー管理を通じてバッテリー寿命を延長することに重点を置きます。
  • 高度なエネルギー回収: 新しいシステムは回生ブレーキ機能の強化に重点を置き、より効率的なエネルギー回収を可能にし、走行中の全体的なエネルギー消費を削減します。